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기타

"의사에 의한 면역치료 전무".. 보다 체계화된 면역치료 연구 시급

차의과대학 이윤경 교수, 이스미젠 설하정 임상효과 검증 사례 발표

우리나라를 비롯해 코로나19 확산에 따라 면역에 대한 관심이 집중되고 있는 가운데 최근 개최된 한국영양의학회 학술대회에서 면역치료에 대한 보다 체계적인 연구 등이 시급하다는 주장이 제기됐다.


차의과대학 이윤경 교수는 학술대회에서 ‘임상에서의 실제 면역치료’라는 주제발표를 통해 “ 의사에 의한 면역치료에 대한 체계적인 경험과 치료가 거의 전무하다”고 지적하고 이같이 주장했다.


이 교수는 특히 이 주제 발표를 통해 “면역치료의 기본은 NK 세포 활성도를 1500 이상 유지해야 T세포에 충분한 정보를 제공, B세포가 충분한 Immunoglobulin 생성이 가능하다”고 전하고 1년간 환자를 추적 관찰한 면역치료제의 임상 면역치료 결과를 발표했다.


이 교수는 “면역치료 즉, DCs, NK세포 활성, T세포 활성, B세포 활성, 항체형성에 유일하게 효과적인 약물로 이스미젠 설하정이 환자 중 100%에게 임상효과를 검증했다”고 밝히고 “보조적으로 흉선이 퇴화되거나 NK세포 활성이 500 이하로 낮은 환자는 이뮨젠 주사를 병용을 권고해 환자의 영양상태를 고려한 IVNT의 적극적인 치료가 필요하다”고 면역 치료 사례를 공개하기도 했다.


특히 “면역치료의 기본은 단순하게 한가지 지표가 아닌 바이러스 혹은 세균감염시 면역반응에 관여하는 요소가 연쇄적으로 올라야 의미 있는 치료 결과”라며 “모든 면역요소를 올리는 약물은 이스미젠 설하정이 유일한 치료제”라고 피력했다.


보조 치료제인 이뮨젠 주사(싸이모신알파1)와 IVNT는 한계가 있으나 환자의 종합적인 상태를 고려해 처방하면 될 것이라고 이 교수는 덧붙였다.


참석한 의사들도 “면역치료를 체계화해야 한다”고 공감하고 “한약, 홍삼 등에 대한 관련된 면역력에 대해서는 근거 중심의 의학적 면역치료법임이 우선 확인돼야 한다”고 의견을 내놨다.


한편 이 교수가 발표한 면역 치료법 사례에서 처방된 이뮨젠 주사는 싸이모신알파으로 흉선호르몬추출물 성분의 의약품으로 국내 최고순도인 99.1% 순도를 가진 약물이다. 이는 펩타이드 의약품의 특성상 순도가 높을수록 고원가 의약품으로, EMA(유럽의약품국)과 FDA(미국식품의약품안전청)의 품질규격인 95%의 규격을 만족하는 약물로 엄격한 GMP에서 제조돼 임상에서 의료진과 환자에게 신뢰받는 치료제로 널리 사용되고 있는 약물이다.


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희귀질환 진단까지 평균 9.2년…정부, 1,150명으로 지원 확대해 ‘조기진단’ 속도 낸다 질병관리청은 희귀질환 의심환자의 조기진단과 가족 지원 강화를 위해 2026년 ‘희귀질환 진단지원사업’을 본격 시행한다고 31일 밝혔다. 희귀질환은 질환 수가 많고 증상이 다양해 정확한 진단까지 평균 9.2년이 소요되는 것으로 나타났다. 이로 인해 환자와 가족들은 장기간 고통을 겪을 뿐 아니라, 치료 시기를 놓치거나 산정특례·의료비 지원 등 제도적 혜택과의 연계가 지연되는 문제가 발생해왔다. 이에 따라 국가 차원의 체계적인 조기진단 지원 필요성이 지속적으로 제기돼 왔다. 지원 규모 42% 확대…정밀 진단체계 강화2026년 사업은 지원 대상을 기존 810명에서 1,150명으로 약 42% 확대해 운영된다. 대상 질환 역시 국가관리 희귀질환 1,314개에서 1,389개로 75개 늘어난다.진단지원은 기존과 동일하게 전국 34개 참여 의료기관을 통해 이뤄지며, 비수도권 중심의 접근성을 유지하면서 수도권 일부 기관도 포함해 운영된다. 다만 의료기관의 연간 진단 수요가 약 2,700건에 달하는 점을 고려하면, 향후 지원 규모의 지속적인 확대가 필요하다는 지적도 나온다.특히 올해는 유전성 희귀질환이 확인될 경우 부모·형제 등 가족 3인 내외에 대한 추가 검사도 지원해 고위험

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제약산업이 지핀 ‘차량 5부제’…민간 에너지 절감 연대의 출발점 노재영칼럼/ 최근 에너지 위기 조짐이 심상치 않다. 중동 지역의 지정학적 긴장이 고조되며 국제 유가는 다시 상승 압력을 받고 있고, 정부 역시 공공기관을 중심으로 차량 5부제 시행을 검토·확대하는 등 에너지 절감 정책을 강화하고 있다. 이러한 상황에서 한미약품 그룹이 전 계열사를 대상으로 차량 5부제를 전격 시행하겠다고 밝힌 것은 단순한 내부 정책을 넘어, 민간 부문 전반에 던지는 상징적 메시지로 읽힌다. 이번 조치는 형식적 참여가 아닌 ‘선제적 결단’이라는 점에서 의미가 크다. 지주사인 한미사이언스를 비롯해 주요 계열사가 함께 참여하고, 차량 운행 제한뿐 아니라 전 사업장의 에너지 사용 기준을 세분화해 관리하겠다는 점에서 실효성을 담보하려는 의지가 엿보인다. 여기에 출장 최소화와 화상회의 전환까지 포함된 점은 단순한 캠페인이 아니라 업무 방식 자체의 전환을 의미한다. 무엇보다 주목할 지점은 ‘민간 기업 최초’라는 상징성이다. 정부가 유가 급등 시 민간 영역까지 차량 5부제 확대를 검토하겠다고 밝힌 상황에서, 제약기업이 먼저 움직였다는 것은 정책 수용을 넘어 정책을 ‘견인’하는 사례로 평가할 수 있다. 특히 노사 간 협의를 통해 자발적으로 시행됐다는 점은 기

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